Отзыв о Nissan Qashqai 2011 года

Artemio13

Поздравляю с покупкой Один вопросец: как получился расход 7,5 при 5 пассажирах в салоне (не детей явно),думаю не пустом багажнике(априори),скорости 160 км/ч (это думаю обороты двигателя на уровне 4000-4500) и двигателе 1,6 на 115 л.с.???? Имею опыт подобной поездки,при ощутимо более легких начальных условиях))) В общем буду рад подискутировать по этому поводу. Тем более район проживания один,исходя из фото парковки!

Автор отзыва   13 года

Именно такой расход показал компьютер! ) Это правда! Как я уже писал наверное как раз изза загрузки. Я думаю машина под своим весом за счет сил инэрции прошла большую часть дистанции. А основной расход приходился только на разгонах и обгонах. А ехало нас пятеро взрослых -) Вот так )

ОТВЕТИТЬ  

Мне и 2 литра на моем Кашкае не всегда-хватает(турбина конечно-же-не помешала б),а тут автору и 1.6-в самую радость....))хотя расход-смешной.....(если правда?) Это смотря ещё у кого какой стиль вождения... У меня-агрессивный,и в городе пока меньше 13-14 литров-никак не получается(и это при том,что на "гашетку" вполную-не жму,"обкатка"!Правда у меня пробега-только 960 км....

Автор отзыва   13 года

Нет смысла так ездить! )) На следующем светофоре встречаеш все те машины , которые обогнал! Темболее на скорости от 50 до 80 км/ч на многих киевских улицах запрограммирована зеленая волна! А удовольствие все гаишники испортят!

+1ОТВЕТИТЬ  

Artemio13

отпишу свои условия: Машина Seat Leon 1.4 TSI 125 л.с. 4 взрослых человека+полный багажник. Средний расход получился (общий пробег Украина "у.е.- баны"/Словакия не автобаны,а похожие на наши трассы/Венгрия автобаны/Хорватия автобаны) на 4000 км - 7,7 литра на 100 км. Бензин ОККО пульс или европейский (разницы не заметил в поведении авто). Скоростной режим на банах и дорогах общего пользования - 100-140, 140-180(редко) км. И в вообще замечу,что экономный режим у производителей считается 95 км/ч на последней передаче. Что не раз замечал на многих авто,расход топлива довольно существенно начинает расти после 110 км/ч! После 130 км/ч прирост идет на уровне 1 литр на каждые +10 км/ч! конечно в зависимости от типа двигателя. Но есть опыт общения от 1,2(фабия) до 2,0(аккорд 7). Что до уровня загрузки - тут вроде физика простая! Больше вес - больше нужно тратить энергии,чтоб его толкать/нести/катить! если конечно вы не поднялись на монблан и потом катились на включенной передаче аж до южного берега Испании))) моментальный расход не есть показатель достоверный,ибо зависит от положения гашетки))) Всех благ.

Автор отзыва   13 года

Физика действительно простая - чем тяжелее тело - тем дольше оно катиться по инерции )) А расход я имею ввиду средний за тех же 4000км , а что такое моментальный я знаю , спасибо! )) Он у меня и до 22л доходил зимой при прогревах) Потом средний оказывался 8-8,5л

ОТВЕТИТЬ  

soburik

дизельный кореец, 2,2, 197 л.сил. путь киев-одесса-киев. 2 человека. круиз контроль 110км/час. расход 6,4.

Автор отзыва   13 года

Ну так - это же дизель!! )) Шикарный расход - спору нет !

ОТВЕТИТЬ  

Да тут мало что у автора двигатель-"детский"(1.6),так ещё и передний привод, а не полный.... Я вообще не понимаю.для чего такие машины покупают? Чтобы только выглядеть "как кроссовер"?

Автор отзыва   13 года

Ну да - согласен! Двигатель детский!! Мощности конткретно нехватает в Киевских пробках стоять!Ели тянет - особенно под горку! В пробке чувствую себя реально ущемленным - отстаю от всех)) Но это цветочки!! При загородных на наших украинских автобанах , где отличнейшее покрытие и можна ехать 200 везде - плетусь 110-140 как сдрасьте среди ночи! Все себе едут как люди а я локти кусаю что 1,6 выбрал. А без полного привода вообще никуда! Ну а как мне в центр добраться - р. Лыбедь форсировать мне не по зубам! А другой дороги нет! Зимой вообще не выезжал - мало ли на Крещатике в снеговом замете встряну по крышу - так и замерзнуть насмерть можна)) Поэтому каждый день и круглый год возить с собой полный привод это своего рода страховка от несчастного случая)) Но к сожалению у меня хватило только на 1,6 2wd так что я на ней вообще почти не езжу(( Вот вам реальный отзыв про Кашкай 1,6 если хотите знать всю правду!!))

+5ОТВЕТИТЬ  

forgiven   13 года

действительно,для Крещатика полный привод-наверное не нужен,и по обледенелой дороге с одинаковой скоростью и уверенностью! ездят и передне и полноприводные машины....)) Да и мест рыбалки,охоты и поиска грибов у нас с хорошим подьездом как у Вас в Киеве-нет.... был я раз под Киевом на частном ставу на рыбалке,так там не то что асфальтированные дорожки,там забетонированные места для рыбалки с лавочками и навесами!!!!А под Бременом года 2 назад -грибы в лесу собирал....так там тоже лесные тропинки-заасфальтированные.... В таких случаях и действительно полный привод и не нужен......

ОТВЕТИТЬ  

У меня Q+2 2 WD 2л. на ручке и динамики разгона хватает в натяжку (хотя не гонщик).А 1.6л. не представляю как может хватать.Хотя в расход такой как у автора верю.У меня на 130 км/ч расход с 3-мя пассажирами 7-7.2 л. на сотню.

forgiven   13 года

Да и машину я специально для активного отдыха брал(грибы,рыбалка,охота),а если бы мне был нужен автобус для семерых пасажиров(и то последних двое-максимум дети),я бы Мицу Грандис или Форд Галакси брал бы....Там хоть полноценных 7 мест имеется....А так-и мест полноценных-тоже 5(+2 детских),и база-длинее(соответственно-проходимость-хуже),и полного привода-нет....Не понятно для чего вообще такая машина.....

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   13 года

Да у нас то по мощности с вами небольшая то разница 114 - 141л.с.Для двух литров этого мало но зато движок этот полюбому милионник. Я думаю динамика у нас одинаковая - 2л наверное более тяговитый просто! Но когда я спешу то мне вполне хватает мощности и подхвата идти намного быстрее потока. Тоесть движок скоростной - слабость проявляется при загрузке и затяжных подьемах(( этого не отнять! Но экономия топлива при размеренной езде для меня перекрывает все эти минуса! В общем кто чего ждет от машины - тот это и получает! И нинадо сравнивать машины для активного отдыха с городским хэтчбэком с приподнятым клиренсом! Именно таковой я считаю этот автомобиль! И вовсе не пытаюсь выглядеть кроссовером

+1ОТВЕТИТЬ  

forgiven   13 года

И по мощности(крутящему моменту) небольшая разниЦа(всего лишь на треть! двигатель мощнее(196 на 156 н.м)), и в динамике с места разница всего! в 1.2 сек...(а это-больше двух корпусов авто на 400 метровке в "стрите"....А так-почти одинаковые....)))Но компенсация экономией топлива-это реально,конечно,круто!))

+1ОТВЕТИТЬ  

forgiven   13 года

я к чему веду....Киа Соул и Форд Фьюжн-тоже имеют порядочный дорожный просвет,но никто их кроссоверами-не называет...И стоят они на порядок дешевле....При таких вводных не проще было бы их купить?

-2ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   13 года

Ну причем тут Киа Соул и Форд Фбюжн? Киа - так я только от корейца избавился, а Форд уже слишком утилитарный Кашкай всетаки уже покомфортней, потише, поблагородней с материалами будет )) А кроссоверами их называют изза версий 4wd 2.0 ) Не будут же они одну и ту же машина называть это кроссовер а это нет - народ запутается)) Это маркетинговый ход, с которым я тоже не согласен ) Но это работает - как видите)

ОТВЕТИТЬ  

Roman64   12 года

Вот что вы за люди. Вам человек уже в который раз обясняет для чего брал машину и какими приоритетами руководствовался. А вы все его под себя затачиваете. Крутизна вездеходовская. Ну радуйтесь своими корытами на колесах. А нам и 1,6 для езды по шоссе хватает. Мы не гонщики и не претендуем. Ни гвоздя ни жезла коллеги!

+3ОТВЕТИТЬ  

Мне лично нахрен полн. привод не нужен.Проходимость на нормальной зимней резине вполне достаточная.Вместительность Q+2 больше и сидящие сзади не жаловались на комфорт, да и места в багажнике больше..Кому не понятно зачем такая машина - его проблемы.

Я тут вчера попробовал 1,6 на вариаторе. Что вам сказать, я не знаю как он на механике ездит, но на варике, как будто на раскрытых парусах катит, ни каких переключений, не слышно ни ветра ни звуков от дороги, как на велике. Только когда начинаешь проскакивать, обгонять, гоняться, начинает приятно для уха ворчать вариатор, и через 2 секунды малыш подрывается и изо-всех сил старается угодить драйверу. Но там на ручке cvt появилась такая прикольная кнопочка, что то типа спорт режима. Нажимаешь эту кнопавку

Упс ))) продолжу здеся. Нажимаешь на кнопочку и обороты вырастают и кошка становится которой. Во общем если рассматривать в полном фарше то 1,6 на вариатор ре за те деньги шо за него просят, то шо надо, для наших не проходимых побочных и европейских дорог.

Кстати расход по городу если не гонять то где то 7,5 если начинаеш рысачить то не фиг делать можно и 11 заделать. По трассе думаю будет литров 5-6 на варике кушать. Ну а кнопка спорт поможет при обгонах на трассе.

Так расходы в 6-7.5 литров возможны на переднеприводном Кашкае с !.6 "двиглом"...С 2-литровым "движком" и полным приводом НИКАК в ТАКОЙ РАСХОД-не ВМЕСТИТЬСЯ!!! Говорил вчера с дилерами Кашкая в своём городе... С 9-ти проданныхнных уже в этом году Кашкаев в городе только 2-полноприводные ... Хотя я вообще не понимаю людей покупающих за такие "бабки"такой переднеприводный хэтчбэк с увеличенным клиренсом...

Автор отзыва   13 года

Так а сколько стоят Тойоты Аурисы и Астры новые?? По цене кашкая в компл. СЕ !! Нормальная цена у него))

ОТВЕТИТЬ  

Roman64   12 года

Уважаемый автор. Не обращайте внимания на некоректные коменты. У меня такое впечатление, что они Вас провоцируют. Вопрос: зачем? У меня такой же кашкай 1,6 передний привод, та же комплектация SE, расход в городе (Киев) - 9,0-9,1. Машина на обкатке, 530 км. На трассе не испытывал. Думаю при скорости 90-110 км/час будет около 6л/100 км.

+1ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   12 года

Спасибо за поддержку! )) Добро пожаловать в ряды Кашкаеводов!-)

ОТВЕТИТЬ  

zinolex   12 года

Я так вижу вы вообще мало что понимаете

-1ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   12 года

Абсолютно ничего непонимаю

ОТВЕТИТЬ  

Гість   12 года

Не обижайтесь, я просто промазал своим коментарием, он предназначался товарищу unforgiven, который "вообще не понимаю людей покупающих за такие "бабки"такой переднеприводный хэтчбэк с увеличенным клиренсом...". Так что извините.

ОТВЕТИТЬ  

forgiven   12 года

И я-не обижаюсь...В моем понимании(и большинства в нашей стране) КРОССОВЕР(может вы ещё и не знаете значения этого слова,означает :"смешение стилей"-это гибрид внедорожника и легкового хэтчбека...От внедорожников кроссоверы унаследовали полный привод и большой клиренс,а от хэтчбеков-"легковую" управляемость в отличие от рамных внедорожников,которые "заваливаются" на поворотах на большой скорости...Никто же кроссовером не называет например Фольксваген Кросс Гольф... Хотя если у вас нет навыков внедорожной езды и вы-не охотник(рыбак,грибник) то может вам полный привод -и не нужен...!

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   12 года

Я лично свою комплектацию Кашкая и не называю и не считаю кроссовером!) Я всегда говорю что это хэтчбэк с 200мм клиренсом!) Поэтому и двигатель у него от хэтча - 1,6) Проблем невижу никаких) На бровку залазию как все джипы, ямы не так страшны! Зимой буксую как все легковухи, вожу с собой лопату! Все нормально) Если Вас бесит что их называют кроссоверами - то тут я согласен! Далеко не так!) Это хетч повышеной проходимости как кросс поло и еже с ними!_

-1ОТВЕТИТЬ  

Я лично не доволен Q+2. езжу 2 года.освещение плохое,коробка передач заедает часто! (когда с парковки снимаешь)уже обращались в сервисный центр,но итог тот же.,5я дверь плохо закрывается(автодоводчик не выполняет свои функции),И самое страшное,что иногда она просто не заводится! вробе бы все в порядке,стартер крутит,а не заводится.такое было уже 3 раза,а завелась через 4 часа ни с тоно ни с сего.( наверное сбой в компьютере)

Автор отзыва   12 года

Слышал о такой проблеме! Недавно у меня была гарантийная замена блока управл. боковой подушкой - так передо мной женщина обращалась к мастеру с точ такой же проблемой на Кашкае!! Это есть

ОТВЕТИТЬ  

Большие и широкие колеса + ESP + TCS - решают!!! Не правда! Сегодня в Киеве снегопад и я не смог заехать домой в горку на ул. Никольско-Ботаническая. У меня такая же машина как у вас! Нужен 100% полный привод. Ни зимняя резина ни чего не помогло. А ширина колёс на льду это зло, а ЕSP когда буксуешь нужно выключать, она вообще не едет! Получалась обычная серийная машина. В общем привод необходим!

Даже и когда-не буксуешь,для прохождения наиболее "трудных" участков ESP надо-отключать...Она-"душит" двигатель,и авто закапывается в грязи или снегу....Вот это и называется наиболее простыми правилами "внедлорожной" езды..+прохождение "ям"-"внатяг" т т.д.

Автор конечно достоин Нобелевской премии по физике. Ну или 2 по физике за 6 класс. Второй закон Ньютона подразумевает: чем больше масса тем больше силу необходимо прикладывать к ней для перемещения. По логике автора на Кировец уйдет меньше топлива чем на жигули (особенно если к нему прицеп прицепить )

Автор отзыва   12 года

Уважаемый Альберт Ейнштейн! Я незнаю какой это закон физики - Вам виднее! Но чем тяжелее розогнанное тело - тем дольше оно может свободно котиться накатом!)

ОТВЕТИТЬ  

гена мангуш

Ну так мне кашкай покупать или октавию ктонебудь скажет?

forgiven   12 года

За счет более коротких передних и задних свесов для езды по бездорожью предпочтительней конечно же Кашкай....И да-с полным приводом...С нашими зимами,ямами и нерасчищенными дорогами покупать кроссовер с передним приводом-глупо...

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   12 года

Нужен клиренс - КАШКАЙ! Нужен ВАГЕН - Шкода!))

ОТВЕТИТЬ  

soburik

полноприводная октавия лучше чем моноприводный кашкай и наоборот... короче что угодно, но с полным приводом

Андрей Таманцев   12 года

Если бы всем нужен был полный привод, то моноприводных авто не делали бы вовсе. У меня Кашкай 2.0 МКП моноприводный, и кроме вариатора к своей комплектации добавлять бы ничего не стал. Лично мне полный привод нужен бывает пару раз в году, а вот лишний литр на сотню нужно заливать круглый год. Отъездил на Кашкае с 2008 года. В целом машиной доволен, как говорится - на свои деньги, Подумываю об обновлении, читаю, сравниваю с конкурентами и пока склоняюсь опять к Кашкаю, но уже на вариаторе.

+1ОТВЕТИТЬ  

С брехунцом компьютером на Nissan полностью согласен.У меня X-Trail дизель 2.0 то показывает по трасса+город+бездорожье 5,5л/100 км,а на самом деле 7л и город показывает 6,8-7,0 а жрет около 7,5-8.0л.

57000 Свечи еще не менял проблем ни каких и зааливаю 92 бензин после 95 ни какой разницы.

Игорь Исаев

Я выбирал кроссовер и долго , но прочитав много отзывов типа : владельцы избавляются от кашаков и я понял про надежность англопроизводителей , - результат купил АСХ , пусть кому то он не нравится , но уж митсубиси я доверяю куда больше , чем неяпонцу ниссану , извените , но это правда!!!

cumulus

Для такого авто все таки больше видится двигатель в 2 литра. Вопрос привода - это личное. Многим он действительно и не нужен. Раньше ниссановские двигатели 1,6 были не ресурсными - вытягивалась цепь ГРМ, малый объем масла в двигателе. Приходилось постоянно его проверять.Правда эти двигатели были на Примерах. Стоят ли они на Кашкетах не знаю, но все равно запас мощности лишним никогда не бывает.