



Отзыв о Nissan Qashqai 2017 года

Информация от владельца
Оценка авто
Купили авто в салоне г. Одесса 6.03.18г. Поделюсь опытом эксплуатации за три года. ТО делал у официала в г. Киеве каждые 10тыс.
На 4000 км полетел датчик давления масла. Поменяли по гарантии. На 20000 км на ТО отметили запотевание поддона двигателя. Решили наблюдать в процессе эсплуатации. На 55 тыс поменял передние колодки. По гарантии через два года поменяли аккумулятор, поставили новый и дали опять три года гарантии. Это большой плюс. На 70 тыс при прохождении ТО обнаружили подтекания масло правой полуоси (сальник умер). Поддон двигателя запотел опять. Работы и материалы прошли по гарантии. Но самое ужасное это появились шишки на двух передних тормозных шлангах. Замену ждал две недели, отсутствия запчастей на СТО.
Закончилась гарантия в марте 21 года. На 75тыс поменял задние тормозные колодки и обнаружили шишку на заднем левом тормозном шланге. Это просто жесть. Ну вот короткое описание опыта эксплуатации.
Плюсы и минусы автомобиля
Отличный эргономичный, тихий салон. Крепкая и отличная ходовая. Малый расход солярки. Хороший клиренс. Отличный двигатель и коробка.
Акумулятор. Тормозные шланги. Сальник двигателя. Герметичность поддона двигателя.
Совет покупателю
Если брать авто ,то конечно идеально из салона .И тогда гарантия перекрывает много неприятностей и есть с кого спросить. А в общем автомобилем все равно довольны.
Обсуждение отзыва
для марки Ниссан многовато косяков.рассматривал его к покупке.
+1ОТВЕТИТЬ
Жесть! шишки на тормозных шлангах, я такого не видел даже на жигулях тридцатилетних.
+7ОТВЕТИТЬ
Восновном, если не считать шланги, все это ерунда и копеечные детали. А замененный по гарантии через 2 года аккум вообще в плюс можно записать. Любую батарею можно прикончить, если несколько раз забыть выключить фары или просто включать потребители по максимуму на коротких поездках. Там доказать брак довольно трудно.
+1-2ОТВЕТИТЬЯбадабаду, ты конечно интересный.на новом недешевом и подчеркну -ЯПОНСКОМ автомобиле (о которых все кричат о супер надежности)-ерунда и копеечные детали.мой Шевроле Лачетти сегодня имеет пробег 190000 км и с родными тормозными шлангами,стойками и т.д.так он и стоит дешевле,а намного надежнее,оказывается.не зря вторую машину я взял тоже корейца.
+1ОТВЕТИТЬ
Fender Tremolo, у меня тоже со шлангами порядок. Я и пишу, что кроме шлангов к пробегу 75 тыс. имеем 2 запотевания и АКБ. Запотевания - это грустно, но такое. А неисправность АКБ может быть обусловлена чем угодно. Бракованные обычно дохнут сразу, а потом уже или от неисправностей генератора, или неправильной эксплуатации.
+3ОТВЕТИТЬ