Отзыв о Nissan Qashqai 2022 года
Информация от владельца
Оценка авто
Являюсь владельцем данного аппарата с октября 2022 года. Из плюсов машины можно отметить яркий, выразительный внешний вид и комфортабеьные передние сидения. На этом плюсы заканчиваются.
Минусы:
1. Абсолютно непонятная система mild-hybrid во взаимодействии с системой start-stop. При торможении ДВС отключается, когда скорость падает меньше 18 км/ч и машина едет на электродвигателе до полной остановки. Это сущее мучение при движении в потоке или пробке. Если не подгадал расстояние до предыдущего автомобиля, или светофора, даешь газу, ДВС снова включается и происходит рывок (кик). После серии таких рывков укачивает очень быстро, причем и водителя тоже. Пока выработался такой стиль езды: тормозишь (ДВС выключается) - полная остановка - трогание с места.
2. Тормоза на новой машине скрпят, как мартовские коты. Полазил по форумам. Пишут, что это из-за того, что забивается грязь и пыль в колодки. Был у дилера, сказали, что тормоза работают нормально и помочь ничем не могут.
3. Система pro-pilot. Тормозит машина хорошо, нареканий нет. Но разгоняется так стремительно, что всех вжимает в кресла.
4. Глючит климат-контроль. Зимой печка просто отказалась работать. Помогло включение-выключение кнопкой.
5. Глючит аудиосистема. Прошло само собой - нажатие кнопок не помогло.
Плюсы и минусы автомобиля
Дизайн.
mild-hybrid. Тормоза вопят.
Совет покупателю
Не брать mild-hybrid с автоматической коробкой.
Обсуждение отзыва
Volodimir 8 В мене механічна коробка, до роботи старт-стопа взагалі питань немає! чітко все працею, майже непомітно, мотор глохне коли зупинився і відпустив щеплення, або котишся на нейтральній передачі і зупинився, а заводиться дуже м'яко коли вижимаєш щеплення.
Роботу mild-hybrid теж поки що не зрозуміла.. Інколи стрибає автомобіль вперед, наче хто штовхнув під дупу))
Пішов сьогодні на тест-драйв цього автомобіля спеціально саме з mild-hybrid на XTronic, бо відгуків по такому ж варіанту крім Вашого більше ніде не бачив.
За 15 хвилинну поїздку спеціально намагався кілька раз скидати швидкість нижче 18км і потім набирати - в мене смикання не було. Проте й не було чутно, що відключався двигун. Можливо батарейка не була для того достатньо заряджена, чи ще які причини...
Коротше, все було плавно. Навіть занадто плавно. Тобто бачиш, що швидкість набирається, але відчуття прискорення навіть в спорт режимі майже відстунє. І для мене це мінус, бо саме це мені дає емоції.
При чому, поки кермував, здавалося, що все більш менш так само, як у мене, але одразу як тільки назад сів в свою автівку зрозумів, що проблема саме в цій надмірній плавності. Що без гарного турбопідхвату ти просто їдеш, але не захоплюєшся поїздкою.
Ці відчуття складно пояснити словами, але ті, хто їздив на помітно більш динамічних автомобілях, мене зрозуміють.
max_cn, до речі, звернув увагу ще на такий момент:
перед початком руху менеджер рекомендував самостійно знімати автомобіль з електронного ручного гальма, бо "буде трохи смикати". Дивно це чути, бо в моєму нинішньому автомобілі також електронне і мені достатньо просто відпустити педаль звичайних гальм, щоб автомобіль сам зняв електронне і почав плавно рухатися :-\.
max_cn, був на тестдрайвах mazda cx30, citroen c5 aircross і планую йти тестувати qashqai, так про електроне ручне гальмо, усюди казали знімати, думаю це нова фішка,
а про "гібрпид", менеджер салону сказав що зараз не поставляються автомобілі бо не популярні, може тому і не було ривків, хоча сам спробую і запитаю, бо бачу не перший відгук про це
объявления